Grundfos SL1

Погружные насосы для сточных вод SL (1,1-11кВт) оснащены одноканальным S-tube® (SL1) или вихревым (SLV) рабочим колесом со свободным проходом от 50 до 100 мм в зависимости от типоразмера насоса.

Категория: Погружные канализационные насосы

Поставка с завода-изготовителя

Поможем подобрать оборудование и согласовать комплектацию под задачи вашего предприятия.

Срок поставки зависит от модели и комплектации.

Запросите коммерческое предложение — уточним стоимость и сроки поставки.

Запросить цену

Характеристики
Описание

Расход, м³/ч	298.8
Максимальное давление, бар	6
Напор, м	26
Температура перекачиваемой жидкости, °С	0–40
Области применения	Отвод сточных вод, Очистка и повторное использование промышленных сточных вод, Очистка сточных вод, Промышленные сточные воды, Противопаводковая защита

Бескомпромиссная надежность, эффективность и большой свободный проход

SL1 1,1–11 кВт — погружной канализационный насос с канальным рабочим колесом Grundfos S-tube® со свободным сферическим проходом до 100 мм является оптимальным решением для перекачивания больших объемов неочищенных сточных вод. SL1 от Grundfos — это проверенный многолетним опытом насос, предназначенный для оптимизации системы с минимальным техническим обслуживанием. Созданный для продолжительной эксплуатации, простоты монтажа и безотказной работы, насос SL1 оснащён инновационными функциями Grundfos, которые защищают и обеспечивают оптимальную производительность системы для промышленных и городских сетей отведения сточных вод.

Предотвращение засоров и снижение затрат

Гидравлическая конструкция канального рабочего колеса S-tube® обеспечивает высокую эксплуатационную надежность и сводит к минимуму риск засорения.

Насосы SL1 оснащены электродвигателями класса IE3 с высоким КПД и длительным сроком службы.

Картриджевая конструкция двойного вала уплотнения обеспечивают более длительный срок службы и позволяет в случае необходимости быстро произвести замену на месте монтажа без применения специальных инструментов.

Герметичный кабельный ввод предупреждает попадание влаги в электродвигатель.